这架奇伦就是之前被悲催的毕阿斯堵在机库里，没发射出去那架先贤3型陆战机甲，毕阿斯的前代机。
单座的奇伦驾驶舱跟双座的毕阿斯前驾驶舱其实没差太多，区别基本就是在头顶多挂了一组又大又笨的瞄具，这个中看不中用还很影响驾驶的玩意一看就知道是专门给那杆“狙击炮”定制的。
但是这台机器的火控系统设计得显然非常不合理，拉下来的瞄具会严重妨碍驾驶员的操控，如果停着不动躲暗地里搂黑枪可能还勉强凑合，但要是正面硬肛操作一快，这堆乱糟糟的拉杆肯定互相拌蒜。
难怪下一代的毕阿斯采取了双座驾驶的笨办法，武器系统被独立出来交给后驾驶员操作，前驾驶员专司操控机体。
这样的改进固然算合理，但是，确定要我开着这架明显存在设计缺陷的机器去执行任务吗？
乔山直到看完任务简报以后才算放心，这回只是一次简单的护送任务，押运的货物就是珈蓝那一卡车军火。虽然从任务简报上看不出什么所以然，但从“米诺陶”这个带着浓浓乡土气息的名字，和一车能装55台的体量来看，乔山就觉得应该不是什么尖端武器。
任务全程六天，第三天到达的目的地名字听着就让人不舒服——极乐净土。第四天交货休整，第五天返回先去一个什么区，第六天返回基地。乔山完全没看出来任务里有哪个字写着非常紧急，不就是送趟货吗，早一天晚一天有多大点事，让机师饿着肚子出战能有什么战斗力。
一想到饿这个事，乔山马上低头从吸管里喝了口萝卜汤。按照李贺的说法，自己的胃因为太长时间没有进食了，要是刚才自己没能吐掉胃里的食物，现在应该已经肚破肠流暴毙身亡，最近这一两天要还是像那样冒冒失失的乱吃东西，一样也得送命。
于是李贺给自己熬了一锅萝卜汤，盛在塑料袋里挂在乔山脖子上，插上吸管低头就可以不用手一边开一边喝。
乔山像个智障一样在脖子上挂着一袋子萝卜汤，一肚子不乐意的启动了奇伦。奇伦的启动方法跟毕阿斯一样，但从一给上油，乔山就能感觉出奇伦的动力比它差了一大截，但好在皮薄自重轻，也基本不算太显肉。
珈蓝之前没告诉自己，其实大部分先贤机甲都是可以变形的，只要踩住离合踏板，拉下左边头顶的一个黄色拉手，就能完成变形——当然这所谓的变形简陋得令人发指，就是把双足膝关节反向弯折90度，用机甲小腿肚子上的履带行驶。
履带传动模式比双足模式要稳当得多，乔山很快就上手了这台重心偏高有点......
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